3月20日，北汽動力總成公司與德國博世工程公司就CVT控制系統(tǒng)開發(fā)項目進(jìn)行洽談，北汽集團(tuán)副總經(jīng)理、動力總成公司總經(jīng)理馬童立與德國博世（中國）副總裁徐大全在合作開發(fā)協(xié)議上簽字。
CVT項目是動力總成公司成立后第一個簽約項目。2012年3月27日，北汽集團(tuán)董事長在德國斯圖加特博世公司總部對CVT樣機整車進(jìn)行試駕后非常滿意，提出盡快量產(chǎn)和北汽CVT要做到中國第一的要求。CVT樣機試制成功后，進(jìn)入到工裝樣機開發(fā)階段，2012年12月25日工裝樣機安裝完成。
洽談中，雙方就CVT項目進(jìn)展情況、CVT軟件開發(fā)情況進(jìn)行了溝通。博世（BEG中國區(qū)）總裁劉路明表示，軟件開發(fā)項目一定按時間進(jìn)度完成，一定把這個項目做好。博世（中國）副總裁徐大全表示， CVT項目在開發(fā)流程、技術(shù)工藝上非常重要。博士公司有著世界先進(jìn)的設(shè)計理念，在產(chǎn)品質(zhì)量上一定努力做好，我們有信心，共同合作，把北汽自主品牌產(chǎn)品搞上去。
馬童立總經(jīng)理強調(diào)，幾年來，CVT項目得到了博世公司的鼎力支持，取得了階段性成果，但在總體進(jìn)展和目標(biāo)實現(xiàn)上還有差距，徐總在去年三月試駕后提出了量產(chǎn)要求，今天到了沖刺階段。在CVT項目上，技術(shù)工藝和生產(chǎn)制造對我們是一個挑戰(zhàn)，我們未來的裝配線和產(chǎn)品都要達(dá)到中國自主品牌第一的目標(biāo)。要梳理思路，循序漸進(jìn)，共同努力，按董事長要求確保目標(biāo)任務(wù)的完成。
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