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揚(yáng)帆起航→乘風(fēng)破浪 2021北汽車輛出口大幅增長(zhǎng)

2022/01/27 分享到 weixin sina

    1月25日,商務(wù)部“亮出”我國(guó)2021年對(duì)外貿(mào)易成績(jī)單。其中,以汽車為代表的高技術(shù)、高附加值產(chǎn)品出口呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2021年,中國(guó)汽車出口總量同比大漲百萬(wàn)輛,其中,北汽集團(tuán)出口總量大幅增長(zhǎng),商用車、乘用車均表現(xiàn)突出。業(yè)績(jī)的增長(zhǎng)得益于北汽集團(tuán)在產(chǎn)品、品牌、渠道以及服務(wù)等方面的多維度持續(xù)創(chuàng)新。商乘并舉“出海揚(yáng)帆”既代表了中國(guó)智造的新形象,更是北汽駛向世界的強(qiáng)勁引擎。

北汽商用車:連續(xù)十一年穩(wěn)居海外出口第一

2021年,北汽集團(tuán)旗下商用車品牌——福田汽車以5.6萬(wàn)輛的銷量、43.7%的同比增幅,實(shí)現(xiàn)連續(xù)十一年穩(wěn)居海外出口第一。“十一年連續(xù)第一”的成績(jī)并非一蹴而就,面對(duì)海外不同市場(chǎng)的紛繁需求,福田汽車在技術(shù)、產(chǎn)品、營(yíng)銷、國(guó)際布局等方面的持續(xù)創(chuàng)新,是其海外制勝的不二法則。

 

攜“利器”進(jìn)擊全球市場(chǎng)?

憑借“技術(shù)+產(chǎn)品”的海外核心競(jìng)爭(zhēng)力,福田汽車在重卡、輕卡、皮卡等方面,開發(fā)出了具備全球品牌特質(zhì)的產(chǎn)品組合,并通過產(chǎn)品的精準(zhǔn)迭代升級(jí),持續(xù)為海外市場(chǎng)提供發(fā)展動(dòng)能。

2021年1月,福田汽車與歐洲最大的踏板車和摩托車制造商比亞喬集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)的New Porter NP6輕型卡車在意大利正式上市,實(shí)現(xiàn)了首次中國(guó)商用車向歐洲輸出技術(shù)。

    2021年12月,福田汽車在菲律賓發(fā)布了AUMARK S 9T及AUMARK E 6T后單胎輕卡兩款新品。作為符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)的輕卡產(chǎn)品,產(chǎn)品聚焦輕卡物流場(chǎng)景運(yùn)輸行業(yè),可全面滿足市場(chǎng)對(duì)承載、安全、高效的升級(jí)需求。

    此外,針對(duì)海外不同市場(chǎng)的需求,福田汽車還為海外市場(chǎng)提供了重卡、輕卡、皮卡、VAN類產(chǎn)品。例如,在泰國(guó)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)率先推出最新的電動(dòng)微卡、輕卡、重卡等5款新能源產(chǎn)品;根據(jù)菲律賓屬地化需求,將微卡、輕卡商改成吉普尼產(chǎn)品。

 

沿“一帶一路”生根發(fā)芽?

    作為最早“走出去”的中國(guó)企業(yè)之一,對(duì)全球市場(chǎng)特別是“一帶一路”沿線市場(chǎng)的持續(xù)深耕,是福田汽車海外市場(chǎng)取得突破的“根基”。

    福田汽車為海外市場(chǎng)制定了“2+3+N”的戰(zhàn)略,即以中國(guó)、德國(guó)為兩大運(yùn)營(yíng)中心,突破歐盟、日韓、北美3個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū),并在俄羅斯、泰國(guó)、巴西、印度、墨西哥等地實(shí)施產(chǎn)業(yè)化,包括研發(fā)、采購(gòu)、制造、銷售和服務(wù)等汽車全價(jià)值鏈業(yè)務(wù)。

    目前,福田汽車在中國(guó)、日本、德國(guó)等國(guó)家擁有研發(fā)分支機(jī)構(gòu),形成全球三大研發(fā)中心、17個(gè)技術(shù)中心;在俄羅斯、泰國(guó)、越南、肯尼亞建立了4大產(chǎn)業(yè)基地,并在越南、巴基斯坦、哥倫比亞等地建立了27個(gè)KD工廠。同時(shí),公司在海外20個(gè)核心市場(chǎng),建立超過100家經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),銷售網(wǎng)點(diǎn)超過200家,在海外80多個(gè)主要國(guó)家和地區(qū)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也超過1400家,可實(shí)現(xiàn)365天×24小時(shí)的全時(shí)服務(wù)。

    與此同時(shí),福田汽車確定了“以屬地制造模式為主”的屬地化制造戰(zhàn)略,實(shí)現(xiàn)在福田巴西工廠下線輕卡,65%以上零部件將實(shí)現(xiàn)巴西本土采購(gòu);在泰國(guó),福田汽車的第一期建設(shè)大大帶動(dòng)了當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)和零部件等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展;在經(jīng)濟(jì)相對(duì)落后的阿爾及利亞,福田汽車也將“屬地化”率提升到40%,帶動(dòng)了當(dāng)?shù)匦略鼍蜆I(yè)千人以上。

    憑借持續(xù)升級(jí)的創(chuàng)新產(chǎn)品、不斷豐富的產(chǎn)品組合、逐年提升的屬地服務(wù)質(zhì)量,成立25年來,福田汽車?yán)塾?jì)實(shí)現(xiàn)出口商用車近70萬(wàn)輛。未來,福田汽車勢(shì)必會(huì)承擔(dān)更多責(zé)任與使命,沿著“一帶一路”邁向全球。

 

北汽乘用車:海外銷量同比增長(zhǎng)82%

    2021年,北汽乘用車板塊以破萬(wàn)輛的銷量,實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)82%的增速。銷量激增的背后,是令人興奮的北汽乘用車變革創(chuàng)新。這場(chǎng)變革只有一個(gè)目標(biāo):走進(jìn)海外市場(chǎng),打贏海外市場(chǎng)突圍戰(zhàn)!

 

渠道瘦身健體?

    取得這場(chǎng)海外營(yíng)銷戰(zhàn)的勝利,與承擔(dān)北汽乘用車海外業(yè)務(wù)的北汽國(guó)際公司的精準(zhǔn)戰(zhàn)術(shù)密不可分。

    2021年,北汽國(guó)際公司陸續(xù)完成多個(gè)國(guó)家的全新店面驗(yàn)收工作,其中位于沙特阿拉伯吉贊的2000平方米總部店,成為北汽在海外最大的展廳,已經(jīng)開業(yè)運(yùn)營(yíng)。除此之外,北汽國(guó)際公司還通過收集重點(diǎn)市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù),完成對(duì)重點(diǎn)市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀分析,關(guān)閉無效和低效網(wǎng)點(diǎn),提升網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量。截至2021年底,北汽國(guó)際公司在全球27個(gè)國(guó)家,擁有175家銷售網(wǎng)絡(luò)。

    同時(shí),北汽國(guó)際公司開展6期海外經(jīng)銷商在線培訓(xùn),5期經(jīng)銷商售后服務(wù)培訓(xùn),共計(jì)完成128次終端維修技術(shù)支持,進(jìn)一步強(qiáng)化提升海外客戶服務(wù)滿意度。

 

產(chǎn)品全面煥新?

    在產(chǎn)品方面,北汽亦為海外客戶帶來更精準(zhǔn)的產(chǎn)品。2021年,北汽國(guó)際公司完成北京X3與北京U5的高溫版,北京X7年度型GCC版等多款新產(chǎn)品的開發(fā),北京X7、BJ40等國(guó)內(nèi)熱門車型同步導(dǎo)入海外市場(chǎng),截至2021年底,新一代北汽產(chǎn)品在海外銷量同比大幅增長(zhǎng),占比超80%。

    在沙特阿拉伯,當(dāng)?shù)剀嚸詣倓傤I(lǐng)略了北京越野在達(dá)喀爾拉力賽英姿,就驚喜地發(fā)現(xiàn)馳騁沙場(chǎng)的BJ40已在當(dāng)?shù)厣鲜校?/span>

    在越南,北京X7各地巡展,試乘試駕后人們驚呼:“這款中國(guó)車像是從科幻片中駛出來”;

    在智利,經(jīng)銷商看過北京魔方的測(cè)評(píng)視頻,已迫不及待迎接這款全新力作在當(dāng)?shù)厣鲜校?/span>

    印度洋畔的塔那那利佛、極地邊緣的蓬塔阿雷納斯、安第斯山腳下的阿雷基帕……2022年,將有更多的海外消費(fèi)者,在這些位于地球村的不同經(jīng)緯度的北汽經(jīng)銷服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),接過北汽新車鑰匙,成為北汽全球大家庭的一員。

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