近年來，國產汽車在性能、功能、顏值上不斷提升，“圈粉”無數。根據中國汽車工業協會4月11日發布數據，2025年一季度我國新能源汽車產銷量分別為318.2萬輛和307.5萬輛，同比分別增長50.4%和47.1%。汽車行業開局運行良好。

值得關注的是，今年1-3月，北汽集團實現整車銷售超40萬輛，同比增長5.9%，在京產值924億元，同比增長5%，全面實現一季度“開門紅”，持續發揮了作為北京市國有龍頭企業“壓艙石”的重要作用。其中，北汽極狐一季度銷量同比增長700%，3月份銷量突破1.3萬輛，創單月歷史新高；北京汽車一季度實現銷售2.4萬輛，同比增長47%；享界S9連續7個月蟬聯中國市場40萬以上純電轎車銷量冠軍。

近日，央視新聞《感受活力》走進北汽集團的越野體驗中心和北汽享界超級工廠，近距離感受北汽新能源的硬核實力。

“上山下河”，親身體驗BJ40增程的越野實力

來到北汽集團的越野體驗中心，坐上北京越野BJ40增程，央視主播鄭子可和財經領域資深報道記者財經老王開啟了一場越野之旅，他們“上山下河”體驗技術“躍遷”。

駱駝峰、交叉軸、臺階路、涉水路段、31°陡坡……體驗完一個個越野路況之后，鄭子可和財經老王表示，這次乘坐北京越野BJ40增程“上山下河”，刷新了他們對國產新能源越野車的認知。曾幾何時，它們不僅在“換道超車”，更像是開啟了“技術躍遷”，給生活帶來無限可能。

 走進工廠，見證北汽享界超級工廠的硬核實力

隨后，鄭子可和財經老王走進了北汽享界超級工廠，感受中國制造的硬核實力。

北汽享界超級工廠制造部副部長張東臣介紹道：“我們超級工廠之所以叫超級工廠，是因為我們融合了先進的智能制造技術，我們整個工廠以高端、智能和綠色為特點。”在這個全自動化的沖壓生產車間里，一塊塊冷冰冰的鋼板，從這里開啟它們變身汽車的奇幻之旅。

張東臣表示：“我們整個沖壓是通過6700噸的沖壓機，每個零件從生產到完成是3.75秒，也就是說一分鐘可以生產16個部件。焊裝的主線全自動化率100%，現在是兩分鐘下線一臺車身。這條生產線有527個機器人在同步作業，搬運、涂膠、焊接、鉚接、檢測，機械手臂無處不在。”

接著，張東臣向央視記者介紹起北汽享界超級工廠車間里最大的一個重載機器人——“泰坦一號”，能夠抓取一噸的重量。它可以精準和安全地搬運重型部件和組件，速度快、加速度靈活，伸展距離達6.4米，精度卻能達到發絲級。別看它是個大力士，但是手腳非常精細，它能夠保證0.06毫米的抓取精度。

科技北汽，領略“中國智造”的超高精確度

探訪進行到這里，央視主播直言：“聽到最多的詞兒就是分和秒、毫米和精準。分秒必爭，讓我們感受到了火熱活力。”而小數點的背后，其實是不斷轉型升級的智能制造，這種智能制造在總裝車間中體現得淋漓盡致。

總裝車間是整車生產的最后一道環節，也是品質把控的重要一環。在這里，AI視覺檢測系統已經成了生產線上的好幫手。

北汽享界超級工廠總裝車間工程師肖然介紹道：“通過手機對這個車的‘身份證號’進行一個掃碼，然后對它要檢測的工位進行拍照，AI就能夠自動識別它的裝配狀態了。”

硬核實力，北汽新能源車征服央視主播

在這次硬核的探訪之旅中，北汽集團用實力征服央視主播。鄭子可直言：“今天的超級工廠之旅讓我太震撼了，讓我們看到如今的新質生產力為中國經濟注入源源不斷的活力。”

同時，財經老王也表示：“從一塊鋼板到一臺整車，我們今天見證了‘中國智造’的奇跡。每一輛新能源車的背后，是智能制造的雄心，是綠色發展的擔當，是中國經濟未來發展的方向。”